Правила приемки б/у поддонов на складе и оценка повреждений

Приемка б/у тары на складе требует от приемщика четкого понимания технических стандартов и геометрии элементов поддона. Поступление поврежденных паллет в оборот приводит к аварийным ситуациям при работе вилочных погрузчиков, обрушению штабелей и порче груза. Регламентированная оценка состояния тары позволяет быстро отсортировать поступающие конструкции, отделить качественные деревянные поддоны от неликвида и сформировать объективную стоимость при сдаче или закупке.

Порядок осмотра и классификация б/у паллет по сортам

Сортировка начинается с визуального контроля чистоты древесины, целостности опорных шашек и досок настила. В зависимости от степени износа и внешнего вида б/у поддоны разделяют на три основные категории:

• Первый сорт: светлые конструкции, использовавшиеся не более 1–3 раз. На древесине отсутствуют сколы, трещины и загрязнения. Все доски настила и опорные кубики целые, следов ремонта не имеется.
• Второй сорт: прочные поддоны с естественным потемнением древесины от времени и хранения. Допускаются незначительные несквозные трещины на досках настила (длиной до 100 мм), не обнажающие гвозди. Тара может иметь следы выполненного ранее квалифицированного ремонта.
• Третий сорт: конструкции с заметным темным оттенком древесины, допускающие наличие небольших сколов на шашках (до 1/3 ширины кубика) при сохранении общей несущей способности и геометрической жесткости.

Если на склад поступает партия с разной степенью износа, организованная закупка поддонов требует их обязательного раздельного складирования по сортам для упрощения учета и формирования дальнейших отгрузок клиентам.

Критические дефекты и допустимые повреждения при браковке

Главный критерий при проверке — безопасность эксплуатации тары под нагрузкой. Кладовщик обязан выявлять дефекты, при наличии которых тара считается полным браком и отправляется на восстановление или утилизацию.

К недопустимым повреждениям относятся следующие дефекты:

• Излом досок настила или прогонов: сквозные поперечные или продольные разломы элементов, полностью нарушающие целостность конструкции.
• Отсутствие или разрушение элементов: отсутствие хотя бы одной доски настила, нижнего крайнего элемента (лыжи) или полное разрушение опорной шашки.
• Выступающие крепежные элементы: выступающие шляпки или острые концы гвоздей, способные повредить упаковку груза или травмировать складской персонал.
• Нарушение геометрии: перекос конструкции более чем на 10 мм по диагонали, препятствующий свободному захвату поддона вилами погрузчика.
• Гниль и биологические поражения: наличие плесени, трухлявости древесины или следов термического воздействия, снижающих прочность материала.

В процессе работы допускаются мелкие поверхностные сколы досок без обнажения крепежа и тупой обзол на несущих элементах, если он не превышает нормативных допусков ГОСТ. Приемка поврежденной тары должна сопровождаться составлением дефектного акта для последующей уценки.

Если вашему предприятию необходимы проверенные б/у паллеты или требуется организовать регулярный сбыт накопившейся складской тары, компания МонтеИнвест предложит выгодные условия сотрудничества и оперативный вывоз партий любого объема.